Первое в восьмом созыве заседание комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике началось обсуждением актуальной ситуации в дорожно-транспортной сети региона.
Глава комитета Валерий Ильенко выступил перед коллегами с сообщением о ходе строительства и ремонта дорог. В рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть» на территории Новосибирской области реализуются 93 объекта. Выполнение работ на автодорогах местного значения составляет более 96 процентов. В 20 муниципальных образованиях объекты уже завершены, в Новосибирске вышли на финальную стадию. Сезон активных дорожных ремонтов продолжается, показатели меняются ежедневно, подчеркнул Валерий Ильенко, напомнив, что на аналогичные даты в прошлом году показатель выполнения работ на автодорогах местного значения был 90 процентов.
«Задачи, поставленные комитетом и министерством перед организациями, которые осуществляют деятельность, связанную с дорожным строительством, практически выполнены», – обозначил Валерий Ильенко.
На вопросы о качестве и динамике дорожного строительства и ремонта в отдельных районах области, заданные Валерием Ильенко, ответил начальник ТУАД Владимир Воспанчук. По его информации, подрядные организации не допускают глобального срыва обозначенных контрактами сроков. Напротив, в этом году выполнена часть объектов 2026 года – отремонтированы дороги в Чистоозёрном и Болотнинском районах. Уже заключено большинство контрактов на работы в 2026 году.
Заместитель председателя комитета Виталий Новоселов сделал акцент на необходимости более плотного взаимодействия администраций районов и муниципальных округов с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Это касается, в частности, прохождения конкурсных процедур на определение подрядчиков.
Результат совместной работы органов власти, заказчиков и исполнителей работ по ремонту и строительству дорог очевиден, подчеркнул Валерий Ильенко. Если в 2023 году исполнение контрактов составляло на октябрь 80 процентов, сейчас близится к 100. Комитет продолжит контролировать процесс, начиная от заключения контрактов до исполнения работ на региональной и местной дорожной сети, констатировали парламентарии.
Представители госавтоинспекции рассказали о мероприятиях, проводимых для предупреждения аварийности. Идет точечная отработка мест концентрации ДТП. Водителей предупреждают, чтобы были аккуратнее на дороге. Однако, за девять месяцев текущего года, по сравнению с 2024-м, в Новосибирской области произошло на 13,8 процента больше дорожно-транспортных происшествий. Увеличилось количество раненых и погибших в ДТП.
Особое внимание Валерий Ильенко обратил на деятельность комиссий по безопасности дорожного движения в муниципальных образованиях. «Нужно посмотреть строчки финансирования, связанные с безопасностью дорожного движения, – выразил он мнение. – В одних муниципальных образованиях бюджет на эти цели составляет миллион рублей, в других – ноль. Мы просили Министерство транспорта разработать методику финансирования программ по безопасности дорожного движения и определить, что входит в мероприятия, проводимые с целью повышения безопасности на дорогах. Методика разработана, но до конца не доведена. Некоторые районы включают туда строительство дорог и мостов, а некоторые – установку дорожного знака».
Отчет Контрольно-счетной палаты региона, рассмотренный комитетом далее, касался проверки законности и эффективности использования средств областного бюджета, направленных на реализацию государственной программы «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирской области». Как доложил аудитор КСП Василий Круковский, в госпрограмме зафиксированы такие мероприятия, как устройство светофорных объектов, установка и замена дорожных знаков, строительство тротуаров и остановочных павильонов, площадок для работы пунктов весового и габаритного контроля, ремонт железнодорожных переездов, организация искусственного освещения, нанесение дорожной разметки. Расходы областного бюджета на повышение безопасности дорожного движения по госпрограмме составили: в 2023 году – 875 477,1 тысячи рублей или 59,6% к плану; в 2024 году – 1 363 679,1 тысячи рублей или 77,4% к плану; за первый квартал 2025 года – 89 110,3 тысячи рублей или 4,4% к плану.
В рамках проверки проводилась визуальная оценка выполненных работ по госпрограмме. На отдельных объектах строительства и ремонта, которые направлены на повышение безопасности функционирования дорожно-транспортной сети региона, выявлены недостатки. «Частично нарушения устранены подрядными организациями в процессе проведения проверки», – подчеркнул аудитор.
Заместитель председателя комитета Елена Тырина прокомментировала: «Из года в год наблюдаем не полное исполнение программы. Основные причины – это срывы сроков производства работ, несостоявшиеся конкурсные процедуры. Некоторые организации постоянно срывают производство работ». Начальник управления экономики Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Роман Кузнецов пояснил, что в отдельных случаях контракт с подрядчиком не расторгается, а начисляется пеня. Справку, какие организации попали в «чёрные списки», Роман Кузнецов обещал предоставить комитету.
Информацию депутаты приняли к сведению. Вопросы состояния и безопасности региональных дорог в Новосибирской области не снимаются с повестки, обозначили парламентарии.
Гидрометеопрогноз весеннего половодья опубликовал Западно-Сибирский гидрометцентр. По данным специалистов службы, запас воды в снежном покрове…
В Новосибирске открылся Всероссийский конгресс с международным участием «Инсульт и цереброваскулярная патология».
На базе Дома культуры "Гармония" стартовал проект «Территория здоровья» с новым спортивным оборудованием, которое было…
Мюсли и зерновые хлопья давно стали одним из самых популярных вариантов завтрака. Они удобны, быстро…
Центр финансовой грамотности РЭУ им. Г. В. Плеханова разработал информационные материалы по противодействию финансовому мошенничеству.
Мошенники чаще всего начинают свою атаку с темы «замены домофона».